Такую информацию озвучил Сергей Меликов в ходе Послания Народному Собранию РД.
Глава Дагестана сообщил, что в разработке Концепции приняло участие руководство Росавтодора. Определены стратегические направления развития этой отрасли до 2030 года, в том числе обновление транспортного парка.
Сегодня в Махачкале существует множество проблем в сфере общественного транспорта. Что планируется сделать для снижения проблемы перегруженности города:
— Для разгрузки путепровода по проспектам Расула Гамзатова и Насрутдинова предлагается строительство дороги, соединяющей улицу Пушкина и улицу Лаптиева через железнодорожные пути. Администрации города необходимо перейти от обсуждений к практической реализации этого проекта.
— Для разгрузки улицы Каммаева и «Сулакского выезда» из города планируется строительство дороги от федеральной автомобильной дороги Р-215 к морскому порту. Проектно-сметная документация уже разработана, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год. Финансирование проекта обеспечено.
— Пробки в районе Северной автостанции и по проспекту Акушинского должны исчезнуть после сдачи в эксплуатацию северного обхода Махачкалы. Он соединит две федеральные дороги и обеспечит более плавное движение транспорта. Кроме того, по проспекту Акушинского предстоит оптимизировать развороты, количество светофоров и пешеходных переходов.
— Очень низкая пропускная способность наблюдается в часы-пик на проспекте Имама Шамиля в районе магазина «1000 мелочей». Следует проработать с железной дорогой обустройство переезда в районе 5-го поселка на Межквартальную улицу в дачном поселке.
Кроме того, Сергей Меликов на перспективу поручил Правительству республики совместно с администрацией города обсудить строительство двухуровневой транспортной развязки в районе кольца в начале автодороги Махачкала – Аэропорт.
