510
Концерн КЭМЗ внес новые технологии в рамках серийного производства самолета собственной разработки МАИ-411.
В частности, теперь корпус летательного аппарат будут делать из композитных материалов.
«Композитные материалы в пять раз прочнее и легче. Первые образцы самолета были сделаны из стекловолокна. За счет внедрения композитных материалов мы сделаем самолет легче на 350 кг, за счет чего улучшится маневренность, скорость и будет больше полезной нагрузки», – сообщил представитель завода, добавив при этом, что уже в сентябре запланированы первые испытания.
Отметим, что самолет комплектуется двумя двигателями австрийского производства и мощностью 100 л.с. каждый. Все остальные компоненты отечественного и собственного производства и разработки.
