В рамках долгосрочной стратегии развития транспортной системы в Махачкале к 2030 году планируют перевести все маршруты на регулируемый тариф и отменить часть неэффективных и дублирующих линий. Об этом сообщили в столичной мэрии.
Сейчас по регулируемым тарифам пассажироперевозки осуществляют большие и средние автобусы («НЕФАЗ» и «СИМАЗ») повышенной вместимости. Администрация города планомерно заменяет ими транспортные средства малого класса (маршрутки).
Так, в 2024 году на регулируемый тариф переведены 3 маршрута, для чего приобрели 45 новых автобусов. В 2025 — по регулируемому тарифу работали уже 8 маршрутов и парк пополнился ещё 47 новыми автобусами.
В 2026 году число маршрутов с регулируемым тарифом выросло до 15, так как было закуплено 84 новых автобуса. В 2027 году их будет 25.
Это позволит местным властям устанавливать оправданные цены на проезд, более эффективно контролировать график движения водителей, интервалы между рейсами и само качество предоставляемых услуг.
Отметим, что регулируемый тариф на пассажирские перевозки устанавливают уполномоченные государственные или муниципальные органы. Нерегулируемый тариф устанавливает сам перевозчик, который решает, сколько брать за проезд.
В Махачкале бывали случаи, когда в мэрию с предложением повысить цены на проезд обращались сразу несколько транспортных компаний (в том числе «СТС» и «Астория»). Для этого они готовили документы с обоснованием своего решения и предоставляли их властям за месяц до изменения тарифа. Обычно среди причин они называли удорожание горюче-смазочных материалов, запчастей, необходимость повышать зарплаты водителям, а также общие экономические факторы.
Практика показывает, что перевозчикам не могут запретить изменения тарифов. Чиновники в праве лишь в таких ситуациях обращаться в УФАС, чтобы проверить, нет ли в действиях компаний признаков монопольного сговора.
Напомним также, что стоимость проезда в махачкалинских маршрутках стали заметно повышаться с 2021 года. В первый раз тариф ощутимо увеличился с 23 до 27 рублей. Затем последовало повышение до 32 рублей.
Сейчас цены за поезд в маршрутках отличаются. К примеру, в маршрутном такси №44 пассажиры платят 30 рублей, в остальных — те же 32 рубля. Проезд в больших и средних автобусах варьируется от 30 рублей и выше.
Цена на поездки в маршрутках, следующие из Ленинкента в Махачкалу и обратно, составляют 40 рублей. По столице они едут за 37. Внутри посёлка точная стоимость и вовсе не обозначена. Водители могут брать за проезд разные суммы: 30, 32, 35 или 37 рублей.
Фото: администрация Махачкалы.
