На сессии «Диалог с губернатором: вектор на Кавказ» в рамках КИФ глава Дагестана Сергей Меликов рассказал о работе по созданию в республике особой экономической зоны, а также озвучил ключевые меропориятия модернизации махачкалинского морского торгового порта.
«Больше года прорабатывали возможность выделения земельного массива, чтобы порт мог создать под себя достойную инфраструктуру: начиная с сухого порта – большого логистического комплекса, который будет не только хранить, но реализовывать продукцию через различного рода торговые сети», – рассказал глава Дагестана.
Также он озвучил главные достижения в части развития и модернизации порта:
- Под ОЭЗ «Махачкала» выделено 310 гектаров, в рамках неё создаётся мультимодальный комплекс «Сухой порт». Это три транспорта в одном узле: морской, автомобильный, железнодорожный.
- Порт наращивает мощности: завершается проектирование нового зернового терминала на 1,5 млн тонн в год. К 2030 году общая мощность порта может вырасти до 11 млн тонн в год.
- Строится новая подъездная дорога к порту протяжённостью 6,7 км.
Ранее «Мирмол» писал о том, что Махачкалинский морской торговый порт намерен возобновить автопаромные перевозки в 2026 году. Об этом ТАСС в рамках Кавказского инвестиционного форума сообщил генеральный директор порта Джамал Алиев. «Автопаромы ходили в основном в Туркмению и Казахстан. Сейчас к этим двум направлениям добавится Иран», — сообщили «Мирмолу» в пресс-службе предприятия.
